Vízszintes egycsavaros extruder sebességváltó

A HAPPY PLASTICS a vízszintes egycsavaros extruderes sebességváltók professzionális mérnöki központú kínai gyártójaként és szállítójaként megbízható, sebességváltó-támogató megoldásokat kínál a stabil folyamatos termelés garantálására. Minden sebességváltó-készlet ultramagas szerkezeti merevséget és precíz fordulatszám-arányt alkalmaz. A piacon kapható hagyományos, alacsony nyomatékú hajtóművektől eltérően nagy teherbírású hajtóművünk karburizált, nagy szilárdságú hajtóművekkel és független tolócsapágyakkal van felszerelve, amelyek tökéletesen illeszkednek a nehéz anyagokat, például PVC-t, huzal- és kábelszigetelő anyagokat és gumikeverékeket feldolgozó gyártósorokhoz.

Külön teherhordó szerkezet

A közönséges általános sebességváltókat csak a forgó nyomaték átvitelére tervezték, míg a vízszintes egycsavaros extruder hajtóműnek el kell viselnie a csavarolvadék által visszatáplált folyamatos axiális ütközőerőt. Belső szerkezete a nyomatékátvitel és az axiális tolóerő független csapágyazását valósítja meg:

[Motor nyomaték bemenet] ➔ [Párhuzamos spirális reduktor készlet] ➔  [Olvadék ellennyomás] ➔ [Integrált kombinált nyomócsapágy-szerelvény] ➔ [Kimeneti orsótengely]

• Független teherleválasztó kialakítás:A hajtómű spirális fogaskerekes fogaskereke csak forgó nyomaték átvitelt vállal, hogy elkerülje a fogaskerekes fogak eltolódását és az egyenetlen hálózást.

• Független nyomócsapágykamra:A kimenő oldalon nagy teherbírású kombinált önbeálló nyomógörgős csapágyak vannak beépítve, amelyek teljesen le tudják szigetelni a 40-60 MPa olvadékellennyomást a forrásnál, és megakadályozzák, hogy az apró elhajlási deformáció károsítsa a fogaskerekek fogait.

Anyagszabvány

A hosszú élettartam a professzionális hőkezelésen és a nagy pontosságú fogprofil megmunkáláson múlik. A vízszintes egycsavaros extruder sebességváltó minden belső alkatrésze megfelel a szigorú anyagtechnikai szabványoknak:

• Kettős teljesítményű hajtómű anyaga:A fogaskerekek nyersdarabjai 20CrMnTi alacsony széntartalmú ötvözött acélból készülnek, amelyet gázkarburizálással és olajos oltással kezelnek. A fogfelület ultrakemény kopásálló réteget (≥60 HRC) képez, amely ellenáll a hosszú távú hálókopásnak, míg a hajtóműmag megőrzi nagy rugalmasságát a pillanatnyi nyomatéklökések ellen.

• Mikroprecíziós fogcsiszolás:Többtengelyes CNC fogaskerekes csiszológépekkel készült, hogy elérje a DIN 5 precíziós szabványt. Az apró felületi gödrök és kiemelkedések megszűnnek, hogy csökkentsék a sebességváltó súrlódását és elnyomják a nagyfrekvenciás hajtómű üvöltő zaját.

• Elhajlásgátló integrált ház:Öntött vastag falú, nagy sűrűségű HT250 öntöttvas és sűrű belső merevítő bordák, amelyek hatékonyan visszafogják a doboz torziós deformációját teljes maximális motornyomaték mellett.

Aktív cirkulációs hőleadás

A hosszú távú, nagy nyomatékú működés hatalmas hőt termel, ami csökkenti a kenőolaj viszkozitását és felgyorsítja az alkatrészek kopását. Vízszintes egycsavaros extruder sebességváltónk célzott kényszerkenéssel és többlépcsős tömítőszerkezettel van felszerelve:

• Kényszer keringető olajhűtő kör:A nagy terhelésű modellek független segédmotorolaj-szivattyúval vannak felszerelve, amely folyamatosan szűrt és hűtött kenőolajat juttat a csapágypályákra és a fogaskerekek hálófelületeire, meghosszabbítva a kenőanyag és a belső erőátviteli alkatrészek élettartamát.

• Többlépcsős szennyezésgátló tömítőszerkezet:A forgó tengely kimenete érintésmentes labirintus tömítést alkalmaz, amelyhez magas hőmérsékletű fluor-gumi váz ajakos tömítések illeszkednek, így teljesen megakadályozza a kenőolaj szivárgását, és megakadályozza a műhelypor és por bejutását a dobozba.

Moduláris telepítés mindenféle extrudáló iparághoz

A vízszintes egycsavaros extruder hajtómű moduláris alaprögzítési kialakítása tökéletesen illeszkedik a főbb nemzetközi extruder keret szabványokhoz:

• Profil- és csőextrudálás:A stabil kimeneti nyomaték és az olvadéknyomás hatékonyan elkerüli a kész csövek és profilok falvastagság-eltéréseit, amelyeket a sebesség ingadozása okoz.

• Hulladék műanyag újrahasznosítási granuláló sorok:Az ultramerev hajtóműszerkezet tompítja a szabálytalan újrahasznosított pelyhek okozta ütközési terheléseket, hogy megvédje a fő hajtómotort a túlterheléstől.

• Folyamatos vezeték- és kábelszigetelés extrudálás:Az egyenletes és stabil kimeneti forgási sebesség rezgés nélkül biztosítja a gumi vagy műanyag szigetelés egyenletes vastagságát a rézhuzalmagokon.

GYIK

K: Miért romlanak el könnyen a hagyományos sebességváltók, miután a gyártósorokat nagy viszkozitású gyantára váltják?

V: A nagy viszkozitású olvadék nagymértékben növeli a csavar fordított tengelyirányú tolóerejét. A közönséges sebességváltók doboza és belső erőátviteli szerkezete nem tudja elkülöníteni ezt az axiális erőt, ami a hajtómű tengelyének enyhe elhajlását, a fogaskerék fogak érintkezési felületének eltolódását, valamint a fogak gyors kopását és törését eredményezi. Vízszintes egycsavaros extruder sebességváltónk független speciális nyomócsapágyakkal van felszerelve az axiális terhelések teljes leválasztására és a meghajtó fogaskerekek védelmére.

K: Előállíthat-e gyára cseretermékeket, ha elveszítjük az eredeti sebességváltó rajzokat és műszaki dokumentumokat?

V: Igen. A megfelelő csereterméket csak fizikai mérési adatok alapján tudjuk testre szabni. Csak meg kell adnia a bemeneti teljesítményt (kW), a szükséges csavarfordulatszámot (RPM), a tengelyközéppont távolságot és a kimeneti bordás tengely méreteit. Műszaki részlegünk 2D mérnöki rajzokat készít mérnökcsapata számára, hogy megerősítse a telepítési méreteket a hivatalos gyártás előtt.

K: Milyen teljes ellenőrzési tanúsítványokat és vizsgálati jelentéseket csatolnak az egyes szállítmányokhoz?

V: Minden kész vízszintes egycsavaros extruder sebességváltó teljes terhelésű futási tesztet hajt végre a gyárban a csomagolás és a szállítás előtt. Minden megrendeléshez mellékeljük a teljes fizikai minőségi dokumentumokat: a berendezés működési zajának vizsgálati jelentését, a hajtómű-hálók kéken nyomtatott érintkezési ellenőrzési lapját, a keringető olajnyomás működési jegyzőkönyvét és a helyszíni telepítési beállítás kezelési kézikönyvét.